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2. 上裝配置：公告容積：28立方，罐體采用5mm厚優(yōu)質大型碳鋼板一次卷壓成型，完全做到無縫成型.全新設計，安全護欄，花紋走道，折疊護欄。工具箱，水箱各一個。帶兩根油管，帶一個海底閥，兩個歐標罐口，帶專用油泵，兩只滅火器，防火帽
3. 備注：可按客戶要求選裝（各類知名品牌加油機，分倉，加裝歐標罐口，海底閥，防溢流探桿探座，下裝油口，油氣回收，流量表等配置。）
4. 油漆：銀粉漆，貼反光帶，貼反光條，三個大‘易燃火苗’字。安全告示牌。
5. 運輸介質： 柴油，汽油及其它, 此車燃油公告，環(huán)保公告都齊全，確保上戶掛牌無憂
| 加油車 產(chǎn)品主要技術資料 | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 加油車 | 外型尺寸(mm)： | 10340×2500×3380 |
| 底盤型號： | BJ1252VMPHH-AB | 貨廂尺寸(mm)： | ×× |
| 總 質 量 ：(kg) | 25000 | 接近/離去角(° ) | 15/11 |
| 額定質量：(kg) | 14565,14630 | 前懸/后懸(mm)： | 1532/2148 |
| 整備質量：(kg) | 10240(Kg) | 高車速(km/h)： | 80 |
| 排放標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號： | BJ1252VMPHH-AB | 軸荷: | 6750/6750/11500 |
| 軸 數(shù)： | 3 | 燃油種類： | 柴油 |
| 軸 距(mm)： | 1860+4800 | 前 輪 距(mm)： | 1900/1900,1960/1960,2020/2020 |
| 駕駛室乘人數(shù)： | 3,2 | 后 輪 距(mm)： | 1847,1860 |
| 輪 胎 數(shù)： | 8 | 彈簧片數(shù)： | 13/14/9+6,10/10/9+6,3/3/4+3,2/2/3+2,3/3/9+6,10/10/10+9 |
| 輪胎規(guī)格： | 10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20,12R22.5,295/80R22.5 | ||
| 整車說明： | 1、該車適用于危險品運輸。2、運輸介質:柴油,汽油,煤油,密度分別為:0.83噸/立方米, 0.75噸/立方米,0.8噸/立方米。類項號:3,罐體有效容積:18.4立方米, 罐體外形尺寸(長×長軸×短軸)(mm)為: 7660×2280×1580。3、側,后防護裝置材料材質為Q235,側,后防護裝置與大梁用螺栓聯(lián)接.后防護斷面尺寸(寬×高)50×110(mm),離地高度為470mm。該車可裝配:恒和嘉華牌 ,伯萊牌,正星牌,恒山牌,華特牌數(shù)控加油機,其型號對應為: SKES-1112,SKDS-2001A,SC20D1110F,HS1812B,HT-YV60E,對應生產(chǎn)廠家為:恒和嘉華科技有限公司 ,上海伯萊機械有限公司,正星科技有限公司,托肯恒山科技(廣州)有限公司,隨州市華特專用設備有限公司。4、安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀, 僅采用該底盤子午線輪胎及前盤制動器,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家: 東風電子科技股份有限公司;ABS系統(tǒng)型號:ABS/ASR-24V-4S/4M(控制器型號:3550X-1010).。5、車輛顏色和文字噴涂位置可變化。油耗對應關系(L/100km):37.36(ISD210 50), 37.37(ISD245 50), 29.88(ISB210 50)。 | ||
| 發(fā)動機參數(shù) | |||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） |
| ISD245 50 ISD210 50 ISB210 50 |
東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 |
6700 6700 5900 |
180 155 155 |
| 其它資料 |
| 專用功能說明： |
| 多方位圖展示： |
| ※ 詳細資料及圖片請直接與我公司聯(lián)系，以上產(chǎn)品介紹僅作參考，定車請以合同內(nèi)容為準。 |
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| 前盤（碟剎）后鼓剎：用于緊急制動情況下，保證車輛能有效剎車的專用裝置，目前油罐車上牌必須的部件之一； 主要安裝于：前輪靠兩片鑄鐵加住一個圓盤的制動體系，這個能夠看到；而后輪的剎車是靠閘皮的脹大制動的，這個就叫前盤后鼓。 | 防溢漏探頭：一般安裝于罐口入口旁邊； 用途：防溢電子傳感器廣泛用于各類容器罐在密閉充裝液體時，為防止液體暴滿外泄而提前報警的一種裝置，它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上，當油位達到警示限位時，傳感器將自動報警斷閘. |
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| 海底閥：一般安裝于油罐車罐體出油口； 用途：當外界不平衡力刺激時，可觸發(fā)內(nèi)部彈簧既閥桿，從而在5秒之內(nèi)切斷輸油管路，保證車內(nèi)介質安全，防止泄露、引燃、爆炸；保障司機朋友、車內(nèi)貨物、車外相關財產(chǎn)以及生物的安全！ |
歐標灌口：上圖是鋁合金歐標罐口，又稱人孔蓋，安裝于油罐頂部 用途：具有內(nèi)置呼吸和緊急排能，并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等，防溢流傳感系統(tǒng)在裝油的過程中，當液面到達探測位置時，傳感系統(tǒng)將自動報警，從而停止裝油。內(nèi)置呼吸閥使油罐在運油過程中內(nèi)部壓力保持穩(wěn)定，與外部壓力達到平衡，其傾倒防止溢流的設計使油罐車在發(fā)生意外的情況下保持密封，緊急排氣裝置在罐內(nèi)壓力急劇升高的情況下，將自動打開，釋放罐內(nèi)壓力，從而防止事故的發(fā)生，大大提高運油的安全性。 |
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| 下裝油閥：一般安裝于油罐車側下方； 用途：下裝油閥又名卸油閥，用于快速卸油。前端接口處符合美國APIRp1004標準，方便與卸油軟管兿頭連接。流體力學設計內(nèi)部結構，在大流量時可使內(nèi)部壓力降低到小。出口采用平底結構，接頭拆卸時無油料泄漏，安全可靠。快速卸油軟管接頭采用斜70度設計，方便軟管連接，并有效提高軟管的使用壽命。 |
油氣回收裝置一般安裝于管道出口或罐體左側； 用途：油氣回收閥可以將裝卸時油料揮發(fā)產(chǎn)生的油氣全部回收至庫區(qū)油罐內(nèi)，避免了油氣外泄，并通過其他油氣回收裝置對油氣進行冷凝再利用，從而達到節(jié)能環(huán)保的目的。 |
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