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一、 設(shè)備用途
同步碎石封層用于公路表面、橋面防水、下封層中的碎石封層工藝。
把瀝青結(jié)合料的噴灑和骨料的撒布同步進行,使瀝青結(jié)合料和骨料之間
有 充 分 的 表 面 接 觸以達到它 們 之 間 大限度 的 粘 結(jié) 性 的專用設(shè)備 。
CLW5310TFCS6 型同步碎石是由我公司自行研制開發(fā)設(shè)計, 具有自主知
識產(chǎn)權(quán)的同步碎石封層車。達到了機、電、液合一化操作, 設(shè)備操作工 序得到簡化,操作簡單,整機技術(shù)性已達到世界先進水平。
二、 整機性能參數(shù)
◆ 產(chǎn)品型號:CLW5310TFCS6
◆ 總 質(zhì) 量:31000kg
◆ 整備質(zhì)量:17900kg
◆ 外形尺寸:10380×2500×3800mm
◆ 瀝 青 罐:10m3
◆ 石 料 倉:12m3
◆ 撒布寬度:4000mm
◆ 噴嘴間距:125mm
◆ 瀝青撒布量:0.3~4.0L/m
◆ 石料規(guī)格 :S3~S20mm
◆ 加熱方式:利雅路柴油燃燒器+導(dǎo)熱油自動升溫
◆ 噴灑介質(zhì):熱瀝青、SBS 改性瀝青、乳化瀝青、改性乳瀝青、 橡膠改性瀝青
◆ 撒布誤差:±2%
本資料終解釋權(quán)歸湖北程力集團公路養(yǎng)護車廠所有
第 - 2 - 頁 共 12 頁
程 力 專 用 汽 車 股 份 有 限 公 司 三、主要配件參數(shù)見下表:
序號 |
名稱 |
型號、規(guī)格 |
所屬系統(tǒng) |
備注 |
1 |
汽車底盤 |
SX1319MB6F1 |
底盤 |
陜汽駕駛室 |
2 |
發(fā)動機 |
WP8.350E61 |
濰柴 350 馬力,國六 |
|
3 |
瀝青罐容量 |
10 立方米 |
瀝青罐+石料倉 |
內(nèi)罐容積 |
石料倉 |
12立方米 |
內(nèi)舉升 |
||
4 |
保溫層厚度 |
50mm |
巖棉保溫 |
|
5 |
外包不銹鋼 |
1mm |
1 個厚的不銹鋼板 |
|
7 |
取力器 |
全功率取力器 |
工作動力來源 |
可零起步噴灑 |
8 |
三聯(lián)齒輪泵 |
CPC4-50-20-16 |
|
天津天機 |
9 |
瀝青泵馬達 |
05-110BD40 |
寧波漢竹 |
|
10 |
比例閥 |
EFRD-G03-160-05-31 |
北部精機 |
|
11 |
瀝青泵 |
QGB950 |
瀝青 噴灑系統(tǒng) |
尚貴, 950L/min |
12 |
噴嘴數(shù)量 |
32 個噴嘴 |
控制方式為:1 控 1 |
|
13 |
燃燒器 |
G20(20 萬大卡/小時) |
加熱系統(tǒng) |
兩個意大利進口的 |
14 |
導(dǎo)熱油泵 |
RY32-32-160 |
河北 |
|
15 |
導(dǎo)熱油泵電機 |
380V-2.2KW-2 極 |
安徽 |
|
16 |
石料撒布方式 |
重力自流 |
石屑撒步系統(tǒng) |
16 路料門(電腦控制) |
18 |
控制系統(tǒng)方式 |
駕駛室觸屏電腦控制+ 后工作平臺控制(備用) |
控制系統(tǒng) |
控制系統(tǒng)采用:西門子 專用控制器,運行速度 更快更流暢、故障率低, 也可選工程機械專用控 制器 |
19 |
速度傳感器 |
Ni5-G12 |
德國圖爾克 |
|
|
溫度控制器 |
Pt100 |
上海 |
序號 |
名稱 |
型號、規(guī)格 |
所屬系統(tǒng) |
備注 |
1 |
汽車底盤 |
SX1319MB6F1 |
底盤 |
陜汽駕駛室 |
2 |
發(fā)動機 |
WP8.350E61 |
濰柴 350 馬力,國六 |
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3 |
瀝青罐容量 |
10 立方米 |
瀝青罐+石料倉 |
內(nèi)罐容積 |
石料倉 |
12立方米 |
內(nèi)舉升 |
||
4 |
保溫層厚度 |
50mm |
巖棉保溫 |
|
5 |
外包不銹鋼 |
1mm |
1 個厚的不銹鋼板 |
|
7 |
取力器 |
全功率取力器 |
工作動力來源 |
可零起步噴灑 |
8 |
三聯(lián)齒輪泵 |
CPC4-50-20-16 |
|
天津天機 |
9 |
瀝青泵馬達 |
05-110BD40 |
寧波漢竹 |
|
10 |
比例閥 |
EFRD-G03-160-05-31 |
北部精機 |
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11 |
瀝青泵 |
QGB950 |
瀝青 噴灑系統(tǒng) |
尚貴, 950L/min |
12 |
噴嘴數(shù)量 |
32 個噴嘴 |
控制方式為:1 控 1 |
|
13 |
燃燒器 |
G20(20 萬大卡/小時) |
加熱系統(tǒng) |
兩個意大利進口的 |
14 |
導(dǎo)熱油泵 |
RY32-32-160 |
河北 |
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15 |
導(dǎo)熱油泵電機 |
380V-2.2KW-2 極 |
安徽 |
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16 |
石料撒布方式 |
重力自流 |
石屑撒步系統(tǒng) |
16 路料門(電腦控制) |
18 |
控制系統(tǒng)方式 |
駕駛室觸屏電腦控制+ 后工作平臺控制(備用) |
控制系統(tǒng) |
控制系統(tǒng)采用:西門子 專用控制器,運行速度 更快更流暢、故障率低, 也可選工程機械專用控 制器 |
19 |
速度傳感器 |
Ni5-G12 |
德國圖爾克 |
|
|
溫度控制器 |
Pt100 |
上海 |
四、設(shè)備構(gòu)成及結(jié)構(gòu)特點
1. 瀝青灑布系統(tǒng)
噴灑系統(tǒng)主要有瀝青罐體、加熱部分、液壓部分、控
制部分和噴灑部分組成。
①、瀝青罐
罐體外壁采用不銹鋼磨砂板,中間加保溫填料,內(nèi)部由
加熱鍋爐和導(dǎo)熱油盤管組成,外觀整潔大方。罐體外部增設(shè)的氣控閥組, 實現(xiàn)了瀝青在管路中的大小循環(huán),避免了瀝青局部過熱、老化。
②、加熱部分
加熱裝置選用進口燃燒器和配套的高效鍋爐,它具
有燃燒效率高,霧化效果好,耗油量少,加熱速度快,運行安全、穩(wěn)
定等。不需要人工的監(jiān)護,保證管路中的瀝青都能獲得有效的加熱溫度。
③ 、 液 壓 部 分 采 用 國 際 知 名 品 牌 的 元 件 ( 液 壓 泵 、 液 壓 馬 達 ) , 保證傳動性能的可靠。
④、控制部分
采用編碼器分別準確檢測車速、瀝青泵轉(zhuǎn)速,確保
灑布精度,其中雷達、編碼器以及主電路開關(guān)元件均是進口元件。設(shè) 定灑布量后,PLC 自動計算出車速和泵速,實現(xiàn)了灑布的自動控制, 并可以為司機推薦合理車速。
⑤、噴灑部分
每個噴嘴的啟閉都有氣閥單獨控制來實現(xiàn),通過特
殊的管道設(shè)計,保證壓力均勻及良好的噴灑效果。
2. 石料撒布系統(tǒng)
石料撒布系統(tǒng)有料倉、料門控制機構(gòu)和撒布器組成。
程 力 專 用 汽 車 股 份 有 限 公 司
①料倉: 料倉內(nèi)安裝有內(nèi)影藏式中置頂翻轉(zhuǎn)軸采用通軸保證料倉升 起的平穩(wěn)性;
②料門控制機構(gòu): 料門為 16 路控制,采用了角度螺旋角度控制儀,
要使料門達到某個開度,可在角度控制儀上設(shè)置料門打開角度,非常方
便,準確,有效調(diào)整撒布均勻度,改變了傳統(tǒng)石料撒布不均的情況;
③撒布器部分: 撒布器由分料板和下料板。分料板和下料板的調(diào)節(jié) 范圍大,適用不同規(guī)格(S3~S20mm)的石料。
3. 電氣操作系統(tǒng)
①、根據(jù)不同的工作需求給操作人員提供準確的灑布參數(shù)。
通過后操作臺上顯示屏參數(shù)的設(shè)定,實際測量參數(shù)不斷的改變能準確 的反應(yīng)出設(shè)備的運行情況。
②、手動操作簡單,能實現(xiàn)手動/自動的切換,提高了工作效率。
③、能根據(jù)路面的寬度隨意調(diào)整噴灑瀝青、撒布石料的寬度。
④、采用限位開關(guān)裝置,對噴頭架、料倉升降的進行控制,避免超程 使人機受到傷害。
⑥、配置導(dǎo)熱油自動報警裝置,具有料位上限、下限報警,瀝青下限 報警指示功能。
五、設(shè)備優(yōu)點
◆ 獨家采用全液壓驅(qū)動模式,不需要添加任何輔助動力使操作 更加簡單方便。
◆ 獨家采用高效的導(dǎo)熱油鍋爐升溫,使溫升速度大大的得到提 升,打破了傳統(tǒng)的煙道加溫方式。
程 力 專 用 汽 車 股 份 有 限 公 司
◆ 該設(shè)備采用內(nèi)舉升料斗就可實現(xiàn)石屑撒布施工,更方便涵洞 施工、橋下施工、以及彎道施工;
◆ 該設(shè)備完全采用電氣控制,自動化程度高,能精確的計算出
設(shè)備在施工過程中瀝青噴灑量和石屑撒布量的多少; ◆ 料門控制采用角度儀,保證設(shè)備下料的精度;
◆ 降低了施工的勞動強度,節(jié)約了人力資源,降低施工成本, 提高工作效率、工作質(zhì)量;
◆ 整機運行穩(wěn)定,撒布均勻,可自由調(diào)節(jié)灑瀝青撒料寬度; ◆ 良好的保溫層確保保溫性能指數(shù)≤20℃/8h,且防腐耐用; ◆ 可以噴灑各種瀝青介質(zhì),撒布從S3~S24mm 的石料;
◆ 設(shè)備采用加工精確度高的噴嘴,使每個噴嘴噴灑一致性和噴 灑效果得到充分保證;
◆ 整體操作更具人性化,具有遠程控制,也有現(xiàn)場操作,給操 作者帶來了很大的便利;
◆ 通過電氣控制與液壓系統(tǒng)恒壓裝置的完美結(jié)合,實現(xiàn)了零起 步噴灑;
◆ 整機經(jīng)過多次的工程施工改進,工作性能可靠,操作維護方 便,性價比高。
六、注意事項
1、灑布車在一次作業(yè)完畢或轉(zhuǎn)換施工場地時,必須對瀝青泵和管路 進行清洗,否則下次無法工作。
2、灑布車在噴灑前,一定要檢查各閥門位置是否正確。
3、加入瀝青罐內(nèi)的熱態(tài)瀝青必須達到 160~180℃的工作溫度,長距
離運 輸或工作 時間過 長,可使 用加溫 裝置保溫 ,但不能當(dāng)作熔 油爐。
4、瀝青罐不能灌的太滿,加油口蓋必須關(guān)緊,運輸過程中以防瀝青 溢出。
5、用燃燒器對罐內(nèi)瀝青加溫時,瀝青高度必須超過燃燒室上平面, 否則燃燒室將被燒壞。
6、假如瀝青泵和管道被凝固的瀝青堵塞,不可以強行轉(zhuǎn)動泵,可使 用噴燈烘烤,應(yīng)避免直接烘烤球閥和橡膠件。
7、剛開始噴灑瀝青時,起步須緩慢,汽車保持低速行駛。不得猛踩 油門,以防離合器、瀝青泵等部件損壞。
8、本車有前后兩個控制臺,當(dāng)使用前控制臺時,需將開關(guān)撥到前控
制, 此時后 控制臺只能控制 噴管的升降。 當(dāng)使用 后控制 臺時,
需將 開關(guān)撥 到后控制,此時 前控制臺無作 用,此 外各個 小噴頭 開關(guān)可以使用后控制臺打開、關(guān)閉。
9 、每天作業(yè)完畢,如有剩余瀝青必須放回瀝青池,否則凝固在罐內(nèi)下
次無法工作。如果汽車或者工作裝置發(fā)生故障,確定短時間內(nèi)無法修 復(fù),必須將罐內(nèi)瀝青全部放盡。
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