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一、 設(shè)備用途
同步碎石封層用于公路表面、橋面防水、下封層中的碎石封層工
藝。把瀝青結(jié)合料的噴灑和骨料的撒布同步進(jìn)行,使瀝青結(jié)合料和骨
料 之 間 有 充 分 的表 面 接 觸 以 達(dá) 到 它 們之 間 大 限 度 的 粘 結(jié) 性 的 專
用設(shè)備。 CLW5253TFCZ6 型同步碎石是由我公司自行研制開發(fā)設(shè)計(jì),
具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的同步碎石封層車。達(dá)到了機(jī)、電、液合一化操作,
設(shè)備操作工序得到簡(jiǎn)化,操作簡(jiǎn)單,整機(jī)技術(shù)性已達(dá)到世界先進(jìn)水平。
二、 整機(jī)性能參數(shù)
◆ 產(chǎn)品型號(hào): CLW5253TFCZ6
◆ 總 質(zhì) 量:25000kg
◆ 整備質(zhì)量:17100kg
◆ 外形尺寸:10240×2550×3710mm
◆ 瀝 青 罐:8m3
◆ 石 料 倉(cāng):12m3
◆ 撒布寬度:4000mm
◆ 噴嘴間距:125mm
◆ 瀝青撒布量:0.2~1.5kg/m
◆ 石料規(guī)格 :S3~S24mm
◆ 加熱方式:利雅路柴油燃燒器+導(dǎo)熱油自動(dòng)升溫
◆ 噴灑介質(zhì):熱瀝青、SBS 改性瀝青、乳化瀝青、改性乳瀝青。 ◆ 撒布誤差:±2%
程 力 專 用 汽 車 股 份 有 限 公 司
三、主要配件參數(shù)見下表:
序 號(hào) |
名稱 |
型號(hào)、規(guī)格 |
所屬系統(tǒng) |
備注 |
1 |
汽車底盤 |
ZZ1257V5847F1 |
底盤 |
重汽豪沃駕駛室 |
2 |
發(fā)動(dòng)機(jī) |
MC09.35-60 |
重汽 350 馬力,國(guó)六 |
|
3 |
瀝青罐容量 |
8 立方米 |
瀝青罐+石料倉(cāng) |
內(nèi)罐容積 |
石料倉(cāng) |
12 立方米 |
內(nèi)舉升 |
||
4 |
保溫層厚度 |
50mm |
巖棉保溫 |
|
5 |
外包不銹鋼 |
1mm |
1 個(gè)厚的不銹鋼板 |
|
6 |
取力器 |
全功率取力器 |
工作動(dòng)力來源 |
可零起步噴灑 |
7 |
三聯(lián)齒輪泵 |
CPC4-50-20-16 |
液壓系統(tǒng) |
天津 |
8 |
比例閥 |
EFBG-03-160-HF |
臺(tái)灣 |
|
9 |
瀝青泵馬達(dá) |
05-130-BD31 |
寧波漢竹 |
|
10 |
瀝青泵 |
QGB950 |
瀝青 噴灑系統(tǒng) |
尚貴, 950L/min |
11 |
噴嘴數(shù)量 |
32 個(gè) |
控制方式為:1 控 1 |
|
12 |
燃燒器 |
G20(20 萬大卡/小時(shí)) |
加熱系統(tǒng) |
兩個(gè)利雅路柴油燃燒器 |
13 |
導(dǎo)熱油泵 |
RY25-25-160 |
河北 |
|
14 |
導(dǎo)熱油泵電機(jī) |
380V-2.2KW-2 極 |
安徽六安 |
|
15 |
石料撒布方式 |
重力自流 |
石屑撒步系統(tǒng) |
16 路料門(電腦控制) |
16 |
控制系統(tǒng)方式 |
駕駛室觸屏電腦控制+ 后工作平臺(tái)控制(備用) |
控制系統(tǒng) |
控制系統(tǒng)采用:西門子 模塊化設(shè)計(jì),運(yùn)行速度 更快更流暢、故障率低 |
17 |
速度傳感器 |
Ni5-G12 |
德國(guó)圖爾克 |
|
18 |
溫度控制器 |
WZP-230 |
上海星慧 |
|
19 |
發(fā)電機(jī) |
5.5KW 本田汽油發(fā)電機(jī) |
電源系統(tǒng) |
合資 |
序 號(hào) |
名稱 |
型號(hào)、規(guī)格 |
所屬系統(tǒng) |
備注 |
1 |
汽車底盤 |
ZZ1257V5847F1 |
底盤 |
重汽豪沃駕駛室 |
2 |
發(fā)動(dòng)機(jī) |
MC09.35-60 |
重汽 350 馬力,國(guó)六 |
|
3 |
瀝青罐容量 |
8 立方米 |
瀝青罐+石料倉(cāng) |
內(nèi)罐容積 |
石料倉(cāng) |
12 立方米 |
內(nèi)舉升 |
||
4 |
保溫層厚度 |
50mm |
巖棉保溫 |
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5 |
外包不銹鋼 |
1mm |
1 個(gè)厚的不銹鋼板 |
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6 |
取力器 |
全功率取力器 |
工作動(dòng)力來源 |
可零起步噴灑 |
7 |
三聯(lián)齒輪泵 |
CPC4-50-20-16 |
液壓系統(tǒng) |
天津 |
8 |
比例閥 |
EFBG-03-160-HF |
臺(tái)灣 |
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9 |
瀝青泵馬達(dá) |
05-130-BD31 |
寧波漢竹 |
|
10 |
瀝青泵 |
QGB950 |
瀝青 噴灑系統(tǒng) |
尚貴, 950L/min |
11 |
噴嘴數(shù)量 |
32 個(gè) |
控制方式為:1 控 1 |
|
12 |
燃燒器 |
G20(20 萬大卡/小時(shí)) |
加熱系統(tǒng) |
兩個(gè)利雅路柴油燃燒器 |
13 |
導(dǎo)熱油泵 |
RY25-25-160 |
河北 |
|
14 |
導(dǎo)熱油泵電機(jī) |
380V-2.2KW-2 極 |
安徽六安 |
|
15 |
石料撒布方式 |
重力自流 |
石屑撒步系統(tǒng) |
16 路料門(電腦控制) |
16 |
控制系統(tǒng)方式 |
駕駛室觸屏電腦控制+ 后工作平臺(tái)控制(備用) |
控制系統(tǒng) |
控制系統(tǒng)采用:西門子 模塊化設(shè)計(jì),運(yùn)行速度 更快更流暢、故障率低 |
17 |
速度傳感器 |
Ni5-G12 |
德國(guó)圖爾克 |
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18 |
溫度控制器 |
WZP-230 |
上海星慧 |
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19 |
發(fā)電機(jī) |
5.5KW 本田汽油發(fā)電機(jī) |
電源系統(tǒng) |
合資 |
程 力 專 用 汽 車 股 份 有 限 公 司
四、設(shè)備構(gòu)成及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
同步碎石車主要有瀝青灑布系統(tǒng)、石料撒布系統(tǒng)、電氣操作系 統(tǒng)、輔機(jī)系統(tǒng)組成。
1.瀝青灑布系統(tǒng)
噴灑系統(tǒng)主要有瀝青罐體、加熱部分、液壓部分、
控制部分和噴灑部分組成。
①、瀝青罐
罐體外壁采用不銹鋼磨砂板,中間加保溫填料,內(nèi)部
由加熱鍋爐和導(dǎo)熱油盤管組成,外觀整潔大方。罐體外部增設(shè)的氣控
閥組,實(shí)現(xiàn)了瀝青在管路中的大小循環(huán),避免了瀝青局部過熱、老化。
②、加熱部分
加熱裝置選用進(jìn)口燃燒器和配套的高效鍋爐,它具
有燃燒效率高,霧化效果好,耗油量少,加熱速度快,運(yùn)行安全、穩(wěn)
定等。不需要人工的監(jiān)護(hù),保證管路中的瀝青都能獲得有效的加熱溫 度。
③、液壓部分
采用國(guó)際知名品牌的元件(液壓泵、液壓馬達(dá)),
保證傳動(dòng)性能的可靠。
④、控制部分
采用編碼器分別準(zhǔn)確檢測(cè)車速、瀝青泵轉(zhuǎn)速,確保
灑布精度,其中雷達(dá)、編碼器以及主電路開關(guān)元件均是進(jìn)口元件。設(shè) 定灑布量后,PLC 自動(dòng)計(jì)算出車速和泵速,實(shí)現(xiàn)了灑布的自動(dòng)控制, 并可以為司機(jī)推薦合理車速。
⑤、噴灑部分
每個(gè)噴嘴的啟閉都有氣閥單獨(dú)控制來實(shí)現(xiàn),通過特
殊的管道設(shè)計(jì),保證壓力均勻及良好的噴灑效果。
本資料終解釋權(quán)歸湖北程力集團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)車廠所有
2.石料撒布系統(tǒng)
石料撒布系統(tǒng)有料倉(cāng)、料門控制機(jī)構(gòu)和撒布器組成。
①料倉(cāng): 料倉(cāng)內(nèi)安裝有內(nèi)影藏式中置頂翻轉(zhuǎn)軸采用通軸保證料倉(cāng)升 起的平穩(wěn)性;
②料門控制機(jī)構(gòu): 料門為 16 路控制,采用了角度螺旋角度控制儀,
要使料門達(dá)到某個(gè)開度,可在角度控制儀上設(shè)置料門打開角度,非常
方便,準(zhǔn)確,有效調(diào)整撒布均勻度,改變了傳統(tǒng)石料撒布不均的情況;
③撒布器部分: 撒布器由分料板和下料板。分料板和下料板的調(diào)節(jié) 范圍大,適用不同規(guī)格(S3~S24mm)的石料。
3.電氣操作系統(tǒng)
①、根據(jù)不同的工作需求給操作人員提供準(zhǔn)確的灑布參數(shù)。
通過后操作臺(tái)上顯示屏參數(shù)的設(shè)定,實(shí)際測(cè)量參數(shù)不斷的改變能準(zhǔn)確 的反應(yīng)出設(shè)備的運(yùn)行情況。
②、手動(dòng)操作簡(jiǎn)單,能實(shí)現(xiàn)手動(dòng)/自動(dòng)的切換,提高了工作效率。
③、能根據(jù)路面的寬度隨意調(diào)整噴灑瀝青、撒布石料的寬度。
④、采用限位開關(guān)裝置,對(duì)噴頭架、料倉(cāng)升降的進(jìn)行控制,避免超程 使人機(jī)受到傷害。
⑥、配置導(dǎo)熱油自動(dòng)報(bào)警裝置,具有料位上限、下限報(bào)警,瀝青下限 報(bào)警指示功能。
五、設(shè)備優(yōu)點(diǎn)
◆ 獨(dú)家采用全液壓驅(qū)動(dòng)模式,不需要添加任何輔助動(dòng)力使操作 本資料終解釋權(quán)歸湖北程力集團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)車廠所有
◆ 獨(dú)家采用高效的導(dǎo)熱油鍋爐升溫,使溫升速度大大的得到提 升,打破了傳統(tǒng)的煙道加溫方式。
◆ 該設(shè)備采用內(nèi)舉升料斗就可實(shí)現(xiàn)石屑撒布施工,更方便涵洞 施工、橋下施工、以及彎道施工;
◆ 該設(shè)備完全采用電氣控制,自動(dòng)化程度高,能精確的計(jì)算出
設(shè)備在施工過程中瀝青噴灑量和石屑撒布量的多少; ◆ 料門控制采用角度儀,保證設(shè)備下料的精度;
◆ 降低了施工的勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)約了人力資源,降低施工成本, 提高工作效率、工作質(zhì)量;
◆ 整機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定,撒布均勻,可自由調(diào)節(jié)灑瀝青撒料寬度; ◆ 良好的保溫層確保保溫性能指數(shù)≤20℃/8h,且防腐耐用; ◆ 可以噴灑各種瀝青介質(zhì),撒布從 S3~S24mm 的石料;
◆ 設(shè)備采用加工精確度高的噴嘴,使每個(gè)噴嘴噴灑一致性和噴 灑效果得到充分保證;
◆ 整體操作更具人性化,具有遠(yuǎn)程控制,也有現(xiàn)場(chǎng)操作,給操 作者帶來了很大的便利;
◆ 通過電氣控制與液壓系統(tǒng)恒壓裝置的完美結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了零起 步噴灑;
◆ 整機(jī)經(jīng)過多次的工程施工改進(jìn),工作性能可靠,操作維護(hù)方 便,性價(jià)比高。
六、注意事項(xiàng)
1、灑布車在一次作業(yè)完畢或轉(zhuǎn)換施工場(chǎng)地時(shí),必須對(duì)瀝青泵和管路 進(jìn)行清洗,否則下次無法工作。
2、灑布車在噴灑前,一定要檢查各閥門位置是否正確。
3、加入瀝青罐內(nèi)的熱態(tài)瀝 青必須達(dá)到 160~180℃的工作溫度,長(zhǎng)距
離運(yùn)輸 或工作時(shí)間過長(zhǎng),可使用加 溫裝置保溫, 但不能當(dāng)作熔 油爐。
4、瀝青罐不能灌的太滿,加油口蓋必須關(guān)緊,運(yùn)輸過程中以防瀝青 溢出。
5、用燃燒器對(duì)罐內(nèi)瀝青加溫時(shí),瀝青高度必須超過燃燒室上平面, 否則燃燒室將被燒壞。
6、假如瀝青泵和管道被凝固的瀝青堵塞,不可以強(qiáng)行轉(zhuǎn)動(dòng)泵,可使 用噴燈烘烤,應(yīng)避免直接烘烤球閥和橡膠件。
7、剛開始噴灑瀝青時(shí),起步須緩慢,汽車保持低速行駛。不得猛踩 油門,以防離合器、瀝青泵等部件損壞。
8、本車有前后兩個(gè)控制臺(tái),當(dāng)使用前控制臺(tái)時(shí),需將開關(guān)撥到前控
制,此 時(shí)后控制臺(tái)只能控制噴管的 升降。當(dāng)使用 后控制臺(tái)時(shí),
需將開 關(guān)撥到后控制,此時(shí)前控制 臺(tái)無作用,此 外各個(gè)小噴頭 開關(guān)可以使用后控制臺(tái)打開、關(guān)閉。
9、每天作業(yè)完畢,如有剩余瀝青必須放回瀝青池,否則凝固在罐內(nèi)下
次無法工作。如果汽車或者工作裝置發(fā)生故障,確定短時(shí)間內(nèi)無法 修復(fù),必須將罐內(nèi)瀝青全部放盡。
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地 址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園